蘇州貨架獲悉：現(xiàn)代物流設(shè)施發(fā)展迅猛,是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)化方向?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施憑借管理規(guī)范,效率較高優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展,美國(guó)現(xiàn)已達(dá)到2億平方米存量。在全美經(jīng)濟(jì)不景氣背景下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是少有實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)行業(yè)之一,15年新創(chuàng)32萬(wàn)就業(yè)崗位,證明行業(yè)仍處發(fā)展期,充滿(mǎn)想象空間。

現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施是倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展標(biāo)尺,構(gòu)成現(xiàn)代物流重要部分。倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程重要環(huán)節(jié),倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施是倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中囊括配送中心、物流園區(qū)、物流中心、物流基地等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)部分。倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施分為現(xiàn)代、中端和低端三類(lèi),現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施即為通常意義上的A類(lèi)倉(cāng),代表倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施較高水平。

我國(guó)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施發(fā)展向好,格局已逐漸形成。倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施行業(yè)景氣度持續(xù)提升,空置率逐漸降低。伴隨工業(yè)用地供給緊縮,資源稀缺優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。作為倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施中高端產(chǎn)品,A類(lèi)倉(cāng)需求受益于互聯(lián)網(wǎng)、電商和第三方物流發(fā)展而不斷提振。行業(yè)供需格局逐漸形成,需求結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,現(xiàn)以?xún)?nèi)資需求為主,供給端現(xiàn)主要由以普洛斯為代表外資企業(yè)為主導(dǎo),但內(nèi)資企業(yè)大多掌握稀缺性土地資源,預(yù)計(jì)行業(yè)地位會(huì)持續(xù)提升。

現(xiàn)代物流設(shè)施發(fā)展仍落后,潛力巨大。目前我國(guó)人均倉(cāng)儲(chǔ)面積為0.52平方米,是美國(guó)水平十四分之一。市場(chǎng)總供給量為6.8億平方米,其中6%是現(xiàn)代化物流設(shè)施,約為0.43億平方米,物流設(shè)施水平與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。未來(lái)伴隨電商發(fā)展,居民消費(fèi)水平提升和城鎮(zhèn)化推行,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施要求會(huì)不斷提高,中低端設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)是趨勢(shì),現(xiàn)代設(shè)施空間廣闊。同時(shí),政策紅利釋放和資本加碼將進(jìn)一步推動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施發(fā)展。

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