????駛?cè)胧截浖懿捎玫氖侨褰咏M裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，頂梁與柱片間為柱卡連接式結(jié)構(gòu);其不可比擬的氣勢(shì)是很多貨架都望塵莫及的。駛?cè)胧截浖艿纳疃劝才乓灿幸欢ǖ目茖W(xué)性。在安裝貨架時(shí)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般最好控制在9個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在15個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。 　　????

????駛?cè)胧截浖艿母叨仍诟鞣N貨架中顯得有點(diǎn)鶴立雞群，有時(shí)候普通的貨架能夠達(dá)到十二米，當(dāng)然實(shí)際情況還是要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)本身的高度，這樣一來(lái)就極大的提高的貨架的存儲(chǔ)能力，先進(jìn)后出的模式是駛?cè)胧截浖茏詈玫恼f(shuō)明。

????目前，通過(guò)使用穿梭車，以替代叉車進(jìn)出巷道作業(yè)的駛?cè)胧截浖苣Ｊ剑藭r(shí)以連續(xù)承載橫梁來(lái)替代駛?cè)胧截浖苤械膽冶哿?，它仍保持作業(yè)通道和存儲(chǔ)貨位的合一，卻提高了貨架結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性，將成為今后貨架設(shè)計(jì)與規(guī)劃的形式之一。 ??? 總的來(lái)說(shuō)，駛?cè)胧截浖苁莻}(cāng)庫(kù)空間合理使用的最好例證，大型倉(cāng)庫(kù)的首選。

?